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雪鐵龍經(jīng)典歷史車背書(shū)》

每周三18點(diǎn)

準(zhǔn)點(diǎn)讓情懷落地

雪鐵龍《東方之旅》第4集

精彩故事持續(xù)呈現(xiàn)

雪鐵龍經(jīng)典歷史事件

《東方之旅》第四部分

正式開(kāi)始

神秘的東方，是旅行最后的終點(diǎn)，也是旅行的另一個(gè)起點(diǎn)。當(dāng)帕米爾車隊(duì)向著第一個(gè)中國(guó)城市——新疆的塔什庫(kù)爾干城進(jìn)發(fā)的時(shí)候，“中國(guó)車隊(duì)”也即將從天津啟程。

1931年，中國(guó)正處在國(guó)內(nèi)形勢(shì)非常復(fù)雜的階段，這讓車隊(duì)的安全成為頭等大事。4月6日，中國(guó)車隊(duì)的隊(duì)員們?nèi)c(diǎn)多就起床了，7臺(tái)重型半履帶車和2臺(tái)后勤卡車組成的東方之旅中國(guó)車隊(duì)，趁著夜色以最快的速度悄悄地從天津出發(fā)，向北京前進(jìn)。

1、雖前途舉步維艱

但隊(duì)員信念堅(jiān)定

困難接踵而來(lái)。那時(shí)中國(guó)的公路建設(shè)尚不發(fā)達(dá)，城市以外的路面條件根本不適合汽車行走。剛走了10公里，由于在泥濘、窄小的土路上一路顛簸，一臺(tái)探險(xiǎn)車的履帶被震裂了，車隊(duì)不得不停下來(lái)修理。修好后剛前進(jìn)5公里，不斷的顛簸又讓后勤卡車的方向機(jī)軸承斷裂，車隊(duì)只能再次停下來(lái)維修。遍布地面的大大小小的石頭也對(duì)車輛造成了極大的威脅。當(dāng)又一臺(tái)履帶車履帶斷裂之后，車隊(duì)不得不暫緩前進(jìn)，這一天只行進(jìn)了17公里。

第二天車隊(duì)又損壞了3條履帶！中國(guó)車隊(duì)就這樣和道路做抗?fàn)帲皇禽喬テ屏耍褪锹膸Эㄗ×耍蛘呖ㄜ嚨暨M(jìn)了溝里，厚厚的粉塵，幾乎滲透到了每個(gè)地方，甚至進(jìn)入到了發(fā)動(dòng)機(jī)里。

經(jīng)過(guò)北京之后，中國(guó)車隊(duì)已經(jīng)用掉了所有的備用輪胎，零件也基本損壞，車隊(duì)不得不在張家口附近停留，等待雪鐵龍公司從法國(guó)送零件過(guò)來(lái)。并拆開(kāi)壞掉的發(fā)動(dòng)機(jī)，將有故障的部件送到北京去維修。

當(dāng)雪鐵龍的備件送到后，車隊(duì)開(kāi)始向蒙古方向行進(jìn)，路面依然坎坷，這些重型半履帶卡車盡它們最大的努力行駛在這片神秘的土地上。隊(duì)員們必須在一片他們并不熟悉的地形上尋找道路，摸索前進(jìn)。路面的泥濘坎坷是個(gè)大問(wèn)題，車輛機(jī)械問(wèn)題也接連不斷，每一次金屬斷裂，每一次由于過(guò)度使用而導(dǎo)致金屬部件過(guò)熱，都使得機(jī)械師們憂心忡忡。

2、戈壁炎熱難耐

燃料風(fēng)險(xiǎn)提升

安全起見(jiàn)，車隊(duì)選擇穿越戈壁灘。在北京和西部邊疆綿延5500公里的廣袤地帶，探險(xiǎn)隊(duì)組建了龐大的駱駝護(hù)衛(wèi)隊(duì)，為了保證車輛能夠行駛1500公里而不用加油，隊(duì)員們放棄他們的一部分行李來(lái)保證車輛能夠繼續(xù)前行。

5月底，中國(guó)車隊(duì)到達(dá)戈壁沙漠。雪鐵龍的半履帶車展示了它驚人的能力，平均每天前進(jìn)100公里，比平常的駱駝商隊(duì)速度快上10多倍。金色的沙漠、駝鈴叮當(dāng)?shù)纳剃?duì)、夢(mèng)幻般的海市蜃樓……但穿越沙漠之旅并沒(méi)有這么輕松。兩天后，車隊(duì)遇上了沙塵暴，車隊(duì)的速度慢了下來(lái)。而連日來(lái)的高溫，使得一個(gè)燃油桶發(fā)生爆裂，車隊(duì)燃料短缺，隊(duì)長(zhǎng)普安只能再次降低速度。普安派出車輛前往400公里外的儲(chǔ)存點(diǎn)取燃油。令人欣慰的是，這些儲(chǔ)存的燃料并沒(méi)有被高溫影響。