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2021年10月28日，「C-IASI中國(guó)汽車保險(xiǎn)安全指數(shù)」（以下稱C-IASI）發(fā)布了基于中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)規(guī)程（2020版）首批評(píng)測(cè)車型結(jié)果，長(zhǎng)安馬自達(dá)2021款MAZDA CX-30斬獲6項(xiàng)全能全優(yōu)「G」評(píng)價(jià)。MAZDA CX-30自全球市場(chǎng)陸續(xù)投放以來(lái)，先后摘得全球核心汽車市場(chǎng)——「2019歐洲E-NCAP五星安全評(píng)級(jí)」、「2020北美IIHS TOP安全評(píng)價(jià)」、「2020澳洲A-NCAP五星安全評(píng)級(jí)」。此次2021「C-IASI中國(guó)汽車保險(xiǎn)安全指數(shù)」成績(jī)發(fā)布后，MAZDA CX-30已成功完成安全性能TOP評(píng)價(jià)全球大滿貫。從北美洲，到歐洲，從澳洲，到亞洲，馬自達(dá)品牌以堅(jiān)實(shí)的安全碰撞成績(jī)，詮釋了駕乘愉悅之外，安全性能全球如一，從不妥協(xié)。 

近年來(lái)，「C-IASI中國(guó)汽車保險(xiǎn)安全指數(shù)」憑借權(quán)威、專業(yè)、真實(shí)的碰撞測(cè)試體系與標(biāo)準(zhǔn)，已成為廣大消費(fèi)者衡量汽車安全性能的重要參考指標(biāo)，為國(guó)內(nèi)汽車安全樹(shù)立了全新的衡量標(biāo)準(zhǔn)。相比于「2017版中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)規(guī)程」，「2020版中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)規(guī)程」的「耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)」、「車輛輔助安全指數(shù)」全面升級(jí)，細(xì)分評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛。

本次碰撞測(cè)試中，2021款MAZDA CX-30在「正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、車輛輔助安全、座椅/頭枕、車外行人安全」6項(xiàng)測(cè)試中均獲得zui高「G」優(yōu)秀評(píng)價(jià)。其中zui值得關(guān)注的是「正面25%偏置碰撞」測(cè)試。在這項(xiàng)測(cè)試中，前防撞梁總成、發(fā)動(dòng)機(jī)艙縱梁這些承載沖擊力的重要部件均被避開(kāi)，沖擊力通過(guò)前防撞梁走發(fā)動(dòng)機(jī)艙左邊線路傳遞到駕駛艙下部和A柱。在巨大的沖撞力下，如果A柱和駕駛艙發(fā)生潰縮、折彎變形，駕駛艙乘員安全將岌岌可危。本項(xiàng)測(cè)試中，2021款MAZDA CX-30車體結(jié)構(gòu)（A柱、駕駛艙等）和假人頭部/頸部/胸部/大腿/臀部/小腿/腳部人體重要部位表現(xiàn)、安全氣囊覆蓋等方面均被評(píng)為zui高「G」優(yōu)秀評(píng)價(jià)。 

2021款MAZDA CX-30誕生于有著馬自達(dá)全球ZUI佳工廠稱號(hào)之一的長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠，在安全品質(zhì)領(lǐng)域嚴(yán)格遵循馬自達(dá)全球標(biāo)準(zhǔn)。被動(dòng)安全方面，2021款MAZDA CX-30全面采用「全新世代創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)（SKY-VA）」，車身采用了全球首度開(kāi)發(fā)的1,310兆帕(Mpa)級(jí)高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕(Mpa)以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)54%，位列同級(jí)第YI。同時(shí)，新車全部采用了符合美國(guó)IHSS碰撞試驗(yàn)五星要求的大型氣囊，并且全系車型標(biāo)配7氣囊，包括主駕駛席膝部氣囊、主副駕駛安全氣囊及側(cè)氣囊等。

主動(dòng)安全方面，2021款MAZDA CX-30搭載了升級(jí)版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，包括：MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng) LDWS 車道偏離警示系統(tǒng)、LAS 車道保持輔助系統(tǒng)、SBS 智能前行剎車輔助系統(tǒng)、HBC 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA 倒車預(yù)警系統(tǒng)等。為駕乘者提供全方位的科技安全防護(hù)。 

2021款MAZDA CX-30在舒適、智能方面同樣全面升級(jí)，并且加量不加價(jià)。2.0L AT質(zhì)悅型和2.0L AT雅悅型，全車織物座椅全部升級(jí)為真皮座椅，售價(jià)不變；2.0L AT嘉悅型和2.0L AT耀悅型，主駕駛升級(jí)為10向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶座椅記憶，后視鏡升級(jí)帶記憶功能，內(nèi)飾升級(jí)為黑皮棕色設(shè)計(jì)，售價(jià)不變；質(zhì)悅、雅悅、嘉悅?cè)钴囆吞峁㎜ED前大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)、智能雨量感應(yīng)式高級(jí)隨動(dòng)噴水無(wú)骨雨刷、前方智能安全輔助系統(tǒng)三大科技配置選裝；zui后，全系車型提供科技隨行包（含遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)）選裝。

自2020年5月份上市以來(lái)，MAZDA CX-30以「新生代跑旅SUV」的跨界魅力征服了無(wú)數(shù)都市年輕用戶和輕熟家庭。除在安全領(lǐng)域屠榜全球外，MAZDA CX-30還入圍2020世界年度車大獎(jiǎng)（World Car Awards）中“世界年度車（World Car of the Year）”三強(qiáng)、2020“中國(guó)年度SUV”三強(qiáng)。榮譽(yù)是實(shí)力的體現(xiàn)。無(wú)論是世界汽車舞臺(tái)，還是中國(guó)汽車市場(chǎng)，MAZDA CX-30以跑旅美學(xué)傲立時(shí)尚潮頭，代表著中高端小型SUV市場(chǎng)的全新價(jià)值標(biāo)桿。