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現在合資SUV市場內卷有多嚴重？產品更新周期縮短、智能配置堆砌，甚至還能在狹窄的細分市場上不斷地擠入新產品?？梢哉f，整個行業內卷化在這幾年達到一個極致。因此，想要在市場競爭中保持永續的競爭優勢，就應創造領先一步的產品價值。

盡管車市陷入內卷中，但是一個很清晰的數據結果顯示，曾經一眾強勢的合資SUV車型在今年也陷入下滑當中。而延續27年品牌積淀，承載超260萬中國用戶信賴的CR-V，憑借先進技術加持帶來的高產品價值，始終屹立不倒。

毫無疑問，CR-V自進入中國市場開始就成為了每一代消費者對SUV最深刻的記憶，所以像CR-V這樣的經典產品從來都不會湮滅在時光的長河中，只會歷久彌新愈發光鮮。如今全新一代CR-V換代更新，以更加全面和積極的姿態去和新時代的消費群體再度攜手向前。

全新一代CR-V無論是內外飾設計、科技配置、還是空間優化，抑或是豐富的動力總成，都帶來了與時俱進的水準。正是全新一代CR-V的堅持與守望，才能再次為中國消費者提供超越期待的產品體驗。

當前幾乎所有的品牌都在深耕SUV市場，如果沒有合理獨到之處，只是隨波逐流從藍海中分一杯羹，則上升勢頭必定難以持久。對CR-V乃至整個東風Honda來說，在擁擠之下如何做大做強？東風Honda給出了自己的答案。

尤其是這幾年，消費理念的快速轉變，給合資品牌帶來了強烈的沖擊。一個重要的原因在于，一些合資品牌始終以產品為導向，以填鴨式的方式向消費者單向灌輸產品屬性價值。而中國汽車市場的變化在于，以消費者為導向的趨勢愈演愈烈，所以汽車產品要給消費者帶去更多情感上的滿足。

比如“套娃”式的設計在一些品牌和產品上依然屢見不鮮，而全新一代CR-V能提供的不僅僅是更加符合現代審美的需求，在新車型的設計上，還新導入了“動感視野骨骼”，提升了駕駛水平視角，帶來無遮擋開放視野。真正從駕駛者角度出發，為消費者提供更好的人車互動性。

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包括在乘坐空間上，單純的提升軸距數據并不能從本質上解決消費者的駕乘體驗。中國消費者的消費需求是“多多益善”，所以全新一代CR-V在洞察這一市場特殊性之后，首次提供了7座版本車型，在保障原有駕控體驗的基礎上，兼顧了更多出行場景下的便利性。

而且在智能化的沖擊下，智能座艙和輔助駕駛的重要性也開始顯現，所以那些還在強調“三大件”品質的SUV已經與消費者的喜好漸行漸遠。而全新一代CR-V搭載的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統和Honda SENSING 360安全超感則恰到好處的切中了消費者的痛點，這才是新時代SUV的模樣。

Honda SENSING 360安全超感是目前Honda最新的、也是最先進的駕駛輔助系統，在國內率先搭載于全新一代CR-V上，充分展示了Honda和東風Honda對于中國市場的重視。該系統不僅提升了彎道智駕和防撞智護的性能，還新增了變道智駕和變道后衛兩項功能。

簡單來說，變道智駕就相當于“打燈變道”功能。這是一項在自適應巡航功能開啟后的駕駛輔助功能，在ACC和LKAS車道保持系統啟動中，保持行駛狀態，只需撥動轉向燈桿，系統會自動識別周圍環境來決定是否變道。這不僅充分保障了駕乘者高速行車時的安全性，同時也進一步降低了駕駛者長途行車的駕駛疲勞感。